大家好,这期分享的是《20万起的宝马1系性价比高吗?适合家用吗?车主:它是真正“性价王”》。

眼下汽车的消费市场形势严峻,汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,街上出现的频率不断提高。“国产豪车”哈弗H9,其地位已经无法撼动。技艺先进性造就车子的五花八门,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如宝马1系。

宝马1系是宝马推向市场的“红人”,依赖别开生面的构型风格,人们“讲排场”的要求得到了的满足,因而宝马1系得到大家的交口称赞。人们的经济水准肯定一直提升,购车群体的买车需求越发复杂,车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等,汽车品牌仅凭单一的亮点是不能守住市场并持续发展的。

今天很荣幸有请到宝马1系的驾车者小罗,5年前,妈妈给他买了一辆奔驰CLA级,最近手头充裕,全款24万买了一辆宝马1系,当前他提车4个月,他说:一看就知道谁的档次高。宝马1系究竟有哪些亮点值得关注?综合性价比和奔驰CLA级相比如何?下面让我们一起洗耳恭听!

先看外观,马上给人眼前一亮的感觉,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,全新后车灯造型的构造让它更有质感可言。奔驰CLA级与宝马1系的外观都很不错,但宝马1系更有味道。这款车的外观美丽而动人,给人一种和谐宜人的造型之美。前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感,尾部让更加质感。外观是不可比较的东西,有人爱奔驰CLA级,但我爱宝马1系。

内饰用料与做工尚未达到该级别的高标准。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,虽说在车门、座椅做了一些修饰,但是依旧难以遮掩低级感,经过与奔驰CLA级对比之后,我们知道宝马1系内饰跟对手有一定的差距。

讲心里话,动力是我坚定不移选择它的原因之一,思来想去,我选择“宝马1系 2020款 120i 时髦型”来开,宝马1系使用1.5排量的直列3缸发动机,得以实现140Ps的最大马力。变速箱使用了技能先进的7挡双离合变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。刹车响应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。百公里加速数据突出,实测数据为10秒,棋逢对手是对其劲敌奔驰CLA级而言,但两车驾驶质感有得一拼。

再看空间表现,表现上着实欠缺亮点,基本无太大特色。但从乘坐感受上来看,头部空间不够宽裕,首排腿部空间不够舒展。最后排坐3个人会比较拥挤,两个人刚好合适。前后排腿部空间也比较狭小,时间长了会腿部发麻。不过宝马1系却有非常不错的隔音和舒适配置,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,噪音控制完美,90码的速度内很难听到风噪。不能不承认,宝马1系空间表现的确比部分同类车存在差距。

在油耗这点上,宝马1系较高的油耗表现成为它的软肋。目前实际测试的综合油耗为7.9L,高速6.6L,街市道路的油耗是10.3L,这对于一款整车重量为1669KG的紧凑型车来讲,宝马1系油耗表现可算是这款车的一个小瑕疵吧,不过我对油耗不是特别介意。

我想说,宝马1系简直是为我量身定做的一台车,尤其是它亮眼的外表和细致的做工。虽说奔驰CLA级也是一款不错的车,但最后让我感觉满意的还是宝马1系。现在马路上可以经常看到宝马1系,我相信大家的眼光,用车到现在,我有七个字想说:还好当初选择它!

听完驾驶者的分享,我觉得,宝马1系能够得到当下的成就,并非只是外观比较突出,因其在动力、操控方面也做得细腻细致,要求大大满足了个人的要求。汽车热搜榜中的“宝马1系 2020款 120i 时髦型”,给出19.88万的良心建议价,同时,宝马1系还拥有例如驾驶位安全气囊、头部安全气囊、前一排侧安全气囊灯很多科技配置,相较于其它同等车型,宝马1系的性价比更高一些。对于这样一款“车界性价王”,大家怎么看呢?